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冷暖智造
殼牌在 9 月 9 日的世界電動車日（World EV Day）上宣布推出一項電動汽車的電池冷卻創新技術，聲稱可在不到 10 分鐘內將電池電量從 10% 充至 80%。該技術的核心在于一種新型液體冷卻劑，能夠更高效地帶走充電過程中產生的熱量，從而提升充電速度，同時不會影響電池安全性、穩定性或壽命。
電動汽車的動力電池在快速充電時容易產生高溫，這也限制了充電效率和電池壽命。殼牌此次發布的 EV-Plus 熱管理液被描述為“一種電絕緣液體，可以填充電池組內的所有微小間隙，實現電池單體與冷卻液的最大化接觸，從而顯著提升熱傳導效率”。通過更全面的散熱，該液體有助于維持電池均勻溫度，提高充電曲線穩定性，同時延長電池使用壽命并提升安全性。
殼牌表示，其測試電池組容量為 34 千瓦時，能夠在 10 分鐘內完成 10%-80% 的充電。作為對比，目前特斯拉 Model 3 完成相同充電過程約需 20 分鐘。殼牌還宣稱，該技術在理想條件下可實現每分鐘補充約 15 英里的續航。不過，這一數據基于每千瓦時行駛 6.2 英里的能耗假設，因此實際效果可能低于這一理想值。
據殼牌介紹，這項冷卻液技術與英國賽車運動公司 RML 集團合作開發，源自其在電力變壓器和數據中心冷卻方面的經驗，并通過 Gas-to-Liquid 工藝研發而成。
